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Come suggerito dal nome, la filigrana lettere consiste nella comparsa di lettere di medio spessore sulla carta filigranata dei francobolli.
Trattasi in realtà di una “non filigrana”, o meglio di una filigrana anomala in quanto originata da un mal posizionamento del foglio al momento della stampa dei francobolli su di esso: alcune vignette venivano a collocarsi su parti di superficie non coperte dalla filigrana, bensì marginali e quindi recanti le scritte (ad esempio) “Poste Italiane”.
Leggi tutto “La filigrana lettere”

Quella del terzo tipo è, in ordine cronologico, l’ultima varietà di filigrana Ruota Alata a comparire tra i francobolli italiani. Venne prodotta a partire dal 1952 e rimase in uso fino a che, nel 1955, venne sostituita dalla filigrana “Stelle”.
A differenza delle altre due omonime filigrane del I e II tipo, questa veniva realizzata mediante la lavorazione “in tondo”, ovvero su di un tamburo rotante di forma cilindrica sulla cui superficie era cucita la sagoma della filigrana stessa. Proprio grazie a questo metodo, la ruota presenta in questo caso i contorni molto più nitidi e marcati, con tanto di dettagli chiari quali i raggi ed il piumaggio dell’ala.
Non solo, è l’unica ruota delle tre ad essere pressochè perfettamente circolare.
Leggi tutto “La filigrana Ruota Alata del III tipo”

La Ruota Alata del II tipo fu prodotta a partire dal 1946. Veniva realizzata “in piano”, per cui impressa tramite pressione su carta umida da una bobina, sulla quale era cucita una fitta trama da 44 ruote per ogni riga, per un totale di 90 centimetri di larghezza.
La cucitura della bobina stessa presentava un tappeto di piccole ruote completamente uniforme, senza interruzioni o diciture interposte tra di esse.
Leggi tutto “La filigrana Ruota Alata del II tipo”

La filigrana Ruota Alata del primo tipo fu prodotta a partire dal 1944 e cadde in disuso nel 1952, comparendo per la prima volta su un francobollo nel maggio 1945, impressa sul retro della serie Imperiale senza fasci, in periodo di Luogotenenza del Regno d’Italia.

Sostituva la vecchia coroncina, semplicemente rimpiazzandola nella banda della bobina di carta; inizialmente era conosciuta col nome di “Ruota della Fortuna”, o anche “lumachella” per l’aspetto che assume se guardata capovolta.
Leggi tutto “La filigrana Ruota Alata del I tipo”